这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。
同时，奥迪将全年营收预期从675亿-725亿欧元降至
与其它与华为合作车企相比，奥迪的优势是拥有百年驾控基因，是最好开的华为合作车企之一，驾控是奥迪的核心优势。引入华为智驾，是补智能化短板最快路径，可缩短与蔚来、理想在城区NO
第一财季业绩分
